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É uma avenida extremamente perigosa para os peões, devido à altíssima velocidade média a que se aí circula. Há atropelamentos frequentes nas passadeiras, alguns fatais.
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Os carros excedem largamente a velocidade, já houve vários atropelamentos, nomeadamente nas passadeiras, e despites com colisão no nº 260. Faltam redutores e sinalização
2006/06/07 long: -9.16448974609 lat: 38.7341995239Situação extremamente perigosa. Os peões, nomeadamente dezenas de crianças, ficam na pequena “ilha”, enquanto os carros circulam em ambos os sentidos a altas velocidades. Esta situação foi também já por diversas vezes referida à CML. Acide...
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Junto a uma das maiores superfícies comerciais da Europa e a um bairro com uma população muito envelhecida. Existia aí uma passadeira que foi apagada e um sinal que foi retirado. Há anos que se pede à CML para tornar esta passagem segura.
2006/06/07 long: -9.15404033661 lat: 38.734500885Rua com tráfego muito intenso e velocidades excessivas que atravessa o Bairro Azul. Passeios diminutos e atravessamentos perigosos.
2006/06/06 long: -9.15620326996 lat: 38.7355499268Stand da VolksWagen corta o acesso ao rio e continuidade dos peões e bicicletas ao fim de semana obrigando-os a enfrentar vias extremamente hostis para chegarem ao Parque das Nações.
2006/06/05 long: -9.09509181976 lat: 38.7523078918Entre as 20.00h e as 04.00h e aos fins-de-semana os passeios da Rua Jardim do Tabaco entre o Largo do Museu de Artilharia e o Largo de Chafariz de Dentro são ocupados pelos carros e é impossível circular a pé. Faltam pilaretes
2006/06/05 long: -9.1268196106 lat: 38.7116012573Os carros excedem largamente a velocidade, já houve vários atropelamentos, nomeadamente nas passadeiras, e despites com colisão no nº 260. Faltam redutores e sinalização
2006/06/05 long: -9.16448974609 lat: 38.7341995239Apesar da recente intervenção camarária (bandas sonoras, etc.), o tempo para o atravessamento da avenida não foi alterado e permanece insuficiente.
2006/06/02 long: -9.15567970276 lat: 38.7065010071Local nobre da Cidade. Passeio Norte que liga o Terreiro do Paço ao Cais-do-Sodré chega a uma altura que não tem literalmente passeio. Muitos turistas e portugueses correm no meio da rua com carros a mais de 50 km/h
2006/06/02 long: -9.13724994659 lat: 38.7066993713Estreitamento de passeio. Rua com perfil impróprio para a circulação de dois sentidos e grandes fluxos pedonais.
2006/06/02 long: -9.14360046387 lat: 38.7134017944Rua com intenso movimento de peões. A colocação de pilaretes em passeios de 0,5 metro evitou o estacionamento ilegal mas aumentou considerável mente a velocidade dos automóveis restando 25 cm de passeio que ninguém consegue usar.
2006/06/02 long: -9.14585971832 lat: 38.7131996155Passadeira apagada recentemente (menos de um ano) no percurso natural dos peões que agora correm entre o Mercado da Ribeira e as áreas residenciais da Bica e São Paulo em direcção ao Cais-do-Sodré.
2006/06/02 long: -9.14614009857 lat: 38.706401825Curva muito perigosa junto à entrada para o clube de rugby. Peões atravessam a rua em cima da curva e sem a mínima visibilidade, quer para os peões sobre os veículos que se aproximam, quer para os condutores sobre os transeuntes que atravessam. Periodo de
2006/06/02 long: -9.12327003479 lat: 38.7406005859Passadeira em cima de uma curva e com três faixas de rodagem. Sinais de dificil reconhecimento pelos condutores.
2006/06/02 long: -9.12374019623 lat: 38.740398407A construção dos 3 CC nos anos 90 aumentou a presença de peões na "Praça". Nada foi feito para melhorar o espaço público desde então. Automóveis a grande velocidade. Passadeiras mal colocadas. Semáforos penalizadores para os peões.
2006/06/01 long: -9.14500045776 lat: 38.7336997986Ponto negro em contrução. Túnel rodoviário sob rotunda do Marquês do Pombal, com pendentes de 10 graus (dobro do máximo permitido p/ legislação europeia), ausência de tubo duplo, criação de barreiras intransponíveis para o tráfego pedonal à superficie.
2006/06/01 long: -9.15165996551 lat: 38.7252006531Sinalização de tráfego mal colocada. O sinal encontra-se colocado a meio do passeio pedonal a uma altura irregular e perigosa.
2006/06/01 long: -9.33296966553 lat: 38.6871986389Extinção da zona pedonal. Passadeiras apagadas nas transversais.
2006/06/01 long: -9.09605979919 lat: 38.7653007507Extinção da zona pedonal. Remoção de alguns moderadores de velocidade
2006/06/01 long: -9.09622001648 lat: 38.7641983032Atravessamento de peões fora das zonas destinadas a esse fim. Automóveis em excesso de velocidade (120 km/h)
2006/06/01 long: -9.10719013214 lat: 38.7569999695Polícia a perder tempo com controle de velocidade numa via rápida. Peões a circular nas faixas de rodagem
2006/06/01 long: -9.10781002045 lat: 38.7499008179Desrespeito pela sinalização luminosa. Automóveis em excesso de velocidade. Ambulâncias e outras viaturas prioritárias não cumprem o Código da Estrada. Grande perigo no atravessamento.
2006/06/01 long: -9.15439033508 lat: 38.7566986084Tempos de atravessamento insuficientes nas passagens de peões em todo o troço da avenida.
2006/05/08 long: -9.14700984955 lat: 38.7218017578 <<
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