Segunda Circular
Uma longa língua de terreno, não sinalizada, separa a autoestrada da via de saída. De noite torna-se praticamente invisível, confundindo-se com a estrada. De dia requer muita atenção dos condutores
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user/pontos_negros/infraestruturas
(see infraestruturas from all users)
2006/06/19 long: -9.12646007538 lat: 38.7659988403
IC8
Falta de faixas de aceleração e desaceleração acrescidos de visibilidade reduzida.
2006/06/07 long: -8.10155963898 lat: 39.8217010498 IC8
Falta de faixas de aceleração e desaceleração.
2006/06/07 long: -8.25364971161 lat: 39.932598114 N238
Rotunda à entrada da vila com inclinação da via ao contrário e de difícil acesso num dos acessos, já deu origem a alguns despistes a baixa velocidade.
2006/06/07 long: -8.10225009918 lat: 39.802898407 Avenida da República
Intercruzamento tangencial de veículos demasiado curto
2006/06/05 long: -9.3178653717 lat: 38.6938591003 Rua do Ouro
Buracos na faixa de rodagem com anos de idade
Desvio dos automóveis, perigo para quem circula nos passeios
2006/06/05 long: -9.13770961762 lat: 38.7086982727Desvio dos automóveis, perigo para quem circula nos passeios
A4 (acesso pela A3)
Acesso à A4 (antes do túnel de Ermesinde) realiza-se pela via da esquerda, a faixa de ultrapassagem para os condutores que já circulam na A4.
2006/06/01 long: -8.58794975281 lat: 41.1964988709 Eixo NorteSul - Av Pe Cruz
Fim da via rápida Eixo norte-Sul, junto a Av. Pe. Cruz. Desvio para a esquerda. redução do nº de faixas não sinalizada e curva apertada para a esquerda (150 graus). Responsabilidade: Estradas Portugal, CMLisboa, CMLoures
2006/06/01 long: -9.16631984711 lat: 38.7705993652 Bossa do Camelo
Ponto negro em construção, na variante sul da A25, entre viseu e Mangualde, junto a Barbeita. A curva da "bossa do Camelo" terá um raio de 150 graus, com velocidade de segurança limitada a 60km/h em auto-estrada. A ACA-M apresentou providência cautelar.
2006/06/01 long: -7.86074018478 lat: 40.6553993225 Marquês do Pombal
Ponto negro em contrução. Túnel rodoviário sob rotunda do Marquês do Pombal, com pendentes de 10 graus (dobro do máximo permitido p/ legislação europeia), ausência de tubo duplo, criação de barreiras intransponíveis para o tráfego pedonal à superficie.
2006/06/01 long: -9.15165996551 lat: 38.7252006531 Av. Marechal Craveiro Lopes
Risco de hidroplanagem na faixa da esquerda quando o sistema de rega do jardim adjacente está em funcionamento.
2006/06/01 long: -9.12277030945 lat: 38.7817993164 Rua do Ouro
Velocidade excessivas. Sistema GERTRUDES programado para "onda verde".
2006/06/01 long: -9.13770961762 lat: 38.7086982727 <<
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